بالابر ساختمانی و هر آنچه لازم است درباره آن بدانید

اجزای اسکلت بالابر:

الف) ریل بالابر: ریل بالابر از کنار هم قرار گرفتن دو شاخه 3 متری ناودانی که در 4 نقطه توسط 4 پلیت به یکدیگر متصل شده‌اند، تشکیل می‌شود و این ریل مجموعا وظیفه جاب‌جابی جعبه بالابر را برعهده دارد و با توجه به نیاز می‌تواند جعبه و در نتیجه بار متصل به سیم بکسل را در محور افقی جاب‌جا کند.

با توجه به اینکه وزن جعبه و بار متصل به آن مستقیما به ریل منتقل می شود، سایز ناودانی و همچنین ضخامت ورق استفاده شده در ناودانی و پلیت ها نقش مستقیم در استقامت ریل و خم نشدن آن دارند و در هنگام خرید بالابر توجه به این نکته بسیار مهم است و می‌تواند از بروز حوادث ناگوار جلوگیری کند.

ب) لوله (پایه) بزرگ بالابر: پایه های بزرگ شکل U دارند و با انتهای بسته نقش نقطه اتکا را دارند و توسط پیچ و مهره کرپی به پلیت های 1 و 3 ریل متصل می‌شوند و تمام مجموعه بالابر را روی زمین مستقر می‌کنند. بنابراین نقش پایه های بزرگ بسیار حیاتی و مهم است و ضحامت لوله های استفاده شده و اصولی بودن خم این لوله ها از نکات حائز اهمیت می‌باشد.

نکته ایمنی: با توجه به اینکه جعبه بالابر معمولا در قسمت ابتدایی ریل قرار دارد و باعث انتقال بار بین طبقات است، فشار بر روی پایه بزرگی که در قسمت جلو و سر ریل قرار دارد زیاد می‌شود و می تواند پایه بزرگ عقب را از روی زمین بلند کند و باعث پرتاب شدن مجموعه بالابر از ارتفاع بشود و خسارات مالی و جانی ناگواری را در پی داشته باشد. لذا برای پیشگیری از این حادثه، مهار کردن پایه عقب بوسیله سنگین کردن آن و یا استفاده از میلگرد مهار کننده، امری ضروری و حیاتی می‌باشد.

لوله (پایه) کوچک بالابر: دو عدد لوله کوچک با ایجاد یک اتصال مورب از پلیت های 2 و 4 به بدنه پایه های بزرگ باعث انتقال یکسان و یکنواخت وزن کالسکه بالابر و بار متصل به آن به سرتاسر ریل و پایه های بزرگ می شود و از فشار غیرمنطقی به یک قسمت شاسی جلوگیری می‌کنند.

2. جعبه (کالسکه) بالابر ساختمانی

جعبه بالابر مهم ترین قسمت بالابر است و عملا یک مکعب مستطیل فلزی ساخته شده بوسیله نبشی آهن می‌باشد که محل کنار هم قرار گرفتن موتور الکتریکی، گیربگس حلزونی و سایر لوازم بالابر است و بعد از مونتاژ‌ توسط 4 عدد بلبرینگ از ریل آویزان می‌شود و مسئولیت حمل مصالح را بر عهده دارد.